Técnicas de difuminado para repintado

Para lograr un repintado imperceptible y evitar bordes visibles, existen varias técnicas específicas de difuminado que los profesionales utilizan en el sector automotriz:

Difuminado en seco y en húmedo

• Difuminado en seco: Se aplica la pintura de forma gradual sobre la zona reparada, reduciendo progresivamente la cantidad de pintura hacia los bordes. Es crucial respetar los tiempos de secado entre capas para evitar marcas y conseguir una transición suave.
• Difuminado en húmedo: Se aplica un producto específico (blender) sobre la superficie húmeda de pintura, lo que ayuda a integrar la nueva pintura con la antigua. Esta técnica es más sencilla pero requiere materiales específicos y suele ser más costosa.

Degradación controlada

• Reducción de flujo y abanico: Al aplicar la primera capa de color, se reduce gradualmente el flujo de la pistola y se ajusta el abanico para que la transición sea suave y progresiva, especialmente en los bordes de la zona reparada.
• Aplicación en varias direcciones: Se recomienda aplicar la pintura en todas direcciones en el límite del parche, evitando concentrar el producto en un solo punto y favoreciendo la integración de la transición.

Barrido controlado

• Barrido de derecha a izquierda o viceversa: Se realiza un movimiento continuo de la pistola de pintura, cubriendo la zona reparada y extendiéndose hacia los bordes, lo que facilita la creación de un degradado natural.

Aplicación de capas y evaporación

• Primera capa sobre el daño: Se aplica una capa sobre la zona reparada, extendiéndose ligeramente hacia los bordes.
• Segunda capa extendida: Tras la evaporación, se aplica una segunda capa más extensa, difuminando desde fuera hacia los límites del parche, para asegurar una transición suave.
• Mano de control: Finalmente, se aplica una capa de control sin llegar a los extremos de la pieza adyacente.

Uso de productos adecuados

• Disolventes y diluyentes específicos: Se utilizan integradores y barnices adecuados para cada tipo de pintura (monocapa, bicapa o tricapa), evitando el uso de thinner común para no dañar la superficie.
• Barniz y pulido final: Tras el difuminado, se aplica barniz sobre la zona reparada y, una vez seco, se pule para eliminar imperfecciones y mejorar el acabado.

Resumen de las técnicas clave

• Difuminado en seco: Aplicar pintura gradualmente, reduciendo cantidad hacia los bordes y respetando tiempos de secado.
• Difuminado en húmedo: Usar blender sobre pintura húmeda para integrar la transición.
• Degradación controlada: Reducir flujo y abanico de la pistola para una transición suave.
• Barrido controlado: Movimiento continuo de la pistola para crear un degradado natural.
• Capas y evaporación: Aplicar varias capas con intervalos de evaporación para suavizar la transición.
• Productos adecuados: Usar disolventes, barnices y pulidores específicos para cada tipo de pintura.

Estas técnicas garantizan que la reparación sea prácticamente invisible, integrando perfectamente la nueva pintura con la original y evitando bordes visibles.

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